徐工e蓝 XG1 8×4 EH740T 超重载版纯电动自卸汽车适用于钢厂、电厂、矿山等各类短驳运输；这款产品具备动力强劲、经济节能、安全可靠、多拉快省等优势，是徐工新能源推进绿色交通运输的诚意之作。

徐工 XGA3315BEVWE1A 自卸车是徐工生产制造的行走方式为轮胎式自卸车。

徐工 G7 矿用自卸车是徐工生产制造的行走方式为轮胎式矿用自卸车。

NXG3311D4KE自卸车瑞龙Z系列自卸车安全可靠，采用轻量化设计，经济省油。祺龙T系列驾驶室造型大方稳重，整体流线型设计，刚柔并济，融合力量与时尚。轿车化内饰造型和结构优化驾驶环境，尽享舒适、愉快的驾驶感受。整个内饰从视野到操控再到休息乃至储物处处体现着人机工程的魅力。对自卸车的动力系统、制动系统、转向系统等进行了专业优化和提升，更能全面适应各种复杂运输工况。

XDR80T为载重80吨级的三桥刚性矿车，采用经典刚性矿车的优势技术，包括全焊接箱型截面车架、全油气悬挂系统、矿用重载车桥、气动钳盘制动、全液压转向等，并引入国内三轴非公路矿车的成本设计理念，引领下一代经济型矿车技术发展趋势。具有可靠性高、驱动力强、转弯半径小，爬坡度大等特点，应用于各类露天矿山采矿运输。

徐工 瑞龙系列4×2 自卸车是徐工生产制造的行走方式为轮胎式自卸车。

徐工 祺龙系列6×4 自卸车是徐工生产制造的行走方式为轮胎式自卸车。

徐工 祺龙系列8×4 自卸车是徐工生产制造的行走方式为轮胎式自卸车。

徐工 祺龙系列6×4 自卸车是徐工生产制造的行走方式为轮胎式自卸车。

XDA60E铰接式自卸车XDA60E铰接式自卸车载重量达55吨，采用徐工专利的交流变频牵引系统，可实现无级变速，动力输出平稳。六轮均独立控制，灵活实现驱动形式的转换。整车配备大功率制动电阻栅，在任何车速下都提供电制动力，延长了机械制动部件的使用寿命。其电传动系统简化传统机械传动部件，减少了故障的发生率。其主要电控部件平均维修周期4万小时，结合整车配备的集中润滑系统，可减少维护和保养时间，使得维护成本可降低30%。驾驶室应用人机工程学，驾驶体验感及操作舒适性佳。。