SH350连续墙抓斗采用超强力、大扭矩、电控、直喷、涡轮增压、中冷型、国际先进的卡特C7发动机，具有高可靠性，燃油经济性，满足欧美非公路机动设备第三阶段排放标准；动力系统与液压系统恒功率完美匹配，使整机发挥最大的工作效率；采用稳定、可靠、高性能的国际品牌液压系统及液压元件；拥有完美的CAN-BUS及LIN总线技术的施工过程专家管理系统；。
XG360连续墙抓斗应用徐工成熟技术制造的旋挖钻机底盘，结实的箱型臂架，具有超强稳定性；选用进口康明斯QSL9－C325电喷涡轮增压发动机（欧Ⅲ），动力强劲，低噪音，低排放。采用稳定、可靠、高性能的国际品牌液压系统及液压元件；配置有先进的可编程测斜装置，记录并存储抓斗的挖掘作业过程，可有效地保证工程质量；采用先进的智能故障诊断系统、测深系统、触地保护系统、纠偏系统。
SG50A液压连续墙抓斗采用全新一代专用底盘：发动机功率266kw、采用欧Ⅲ排放，高功率，高耐久性；为连续墙抓斗提供稳定可靠的动力保证；
德国宝峨 GB 40 地下连续墙液压抓斗是德国宝峨生产制造的地下连续墙液压抓斗。
SH350连续墙抓斗采用超强力、大扭矩、电控、直喷、涡轮增压、中冷型、国际先进的卡特C7发动机，具有高可靠性，燃油经济性，满足欧美非公路机动设备第三阶段排放标准；动力系统与液压系统恒功率完美匹配，使整机发挥最大的工作效率；采用稳定、可靠、高性能的国际品牌液压系统及液压元件；拥有完美的CAN-BUS及LIN总线技术的施工过程专家管理系统；。
SH500连续墙抓斗国内最大的连续墙抓斗成槽机，采用80t底盘，斗重30T，槽宽5米，挖深80米；采用双主卷扬，成槽效率更高，成槽深度更深，最深可达80m；可配重型抓斗，成槽精度更高，可达1‰；可配冲击入岩抓斗，可进入中风化岩地层；整机重心布局后置，施工更稳定、受力更科学、更可靠、成槽精度更高；最大工作半径达5m，可适用更多工况；。
SG70 液压连续墙抓斗选用进口康明斯QSM11 电喷涡轮增压发动机（欧Ⅲ），动力强劲，低噪音，低排放，采用了可靠、稳定、高性能的品牌液压元件；采用了双卷扬工作，提升和下放更快，成槽效率明显提高并改善了燃油经济性；采用先进的可编程的测斜装置，记录并存储抓斗的挖掘作业过程。成槽效率更快，深槽挖掘能力更大，更具节能高效环保功能，控制系统及稳定性方面进一步提升 。
德国宝峨 GB 40 地下连续墙液压抓斗是德国宝峨生产制造的地下连续墙液压抓斗。
SH350连续墙抓斗采用超强力、大扭矩、电控、直喷、涡轮增压、中冷型、国际先进的卡特C7发动机，具有高可靠性，燃油经济性，满足欧美非公路机动设备第三阶段排放标准；动力系统与液压系统恒功率完美匹配，使整机发挥最大的工作效率；采用稳定、可靠、高性能的国际品牌液压系统及液压元件；拥有完美的CAN-BUS及LIN总线技术的施工过程专家管理系统；。
SH350连续墙抓斗采用超强力、大扭矩、电控、直喷、涡轮增压、中冷型、国际先进的卡特C7发动机，具有高可靠性，燃油经济性，满足欧美非公路机动设备第三阶段排放标准；动力系统与液压系统恒功率完美匹配，使整机发挥最大的工作效率；采用稳定、可靠、高性能的国际品牌液压系统及液压元件；拥有完美的CAN-BUS及LIN总线技术的施工过程专家管理系统；。